Las primeras investigaciones sobre el accidente del avión Lockheed C-130 Hercules en Puerto Leguízamo, Putumayo, comienzan a perfilar posibles causas del siniestro que dejó 69 militares muertos.
De acuerdo con el informe preliminar de la Fuerza Aeroespacial Colombiana, el avión impactó árboles segundos después del despegue, lo que habría provocado una pérdida de potencia en al menos dos motores.
Falla humana y factores operacionales en análisis
Las primeras hipótesis apuntan a una posible falla humana durante la preparación del vuelo, además de presión operativa por despegar dentro de una ventana meteorológica limitada.
Entre los factores bajo revisión destacan:
- Cálculo del peso total de la aeronave
- Distancia disponible de pista
- Condiciones de despegue en terreno restringido
Pista corta y condiciones críticas
La aeronave habría operado desde una pista de aproximadamente 1.200 metros, considerada corta para un avión de su tipo.
El Lockheed C-130 Hercules requiere condiciones precisas para el despegue, especialmente en cuanto a velocidad, carga y margen de maniobra.
Momento del accidente
Según los reportes iniciales, la emergencia ocurrió pocos segundos después del despegue, durante la fase de ascenso, una de las etapas más críticas del vuelo.
En ese momento, la aeronave aún no había alcanzado altura suficiente para recuperar estabilidad ante una falla.
Carga y número de ocupantes bajo revisión
Otro punto clave es la cantidad de personal transportado y la distribución del peso dentro del avión.
Los manuales del Lockheed C-130 Hercules establecen capacidades variables según la configuración, lo que vuelve fundamental el balance de carga para un vuelo seguro.
Participación de expertos internacionales
En la investigación participan equipos técnicos del fabricante Lockheed Martin, así como especialistas de motores y logística aeronáutica.
Su objetivo es reconstruir con precisión la secuencia del accidente y determinar si hubo fallas técnicas, humanas o combinadas.
Estado de la flota en Colombia
Las autoridades informaron que la flota actual de aviones C-130 en Colombia cuenta con siete unidades, algunas en proceso de retiro por altos costos de mantenimiento.
La aeronave accidentada tenía seis años de operación y contaba con certificación vigente al momento del siniestro.
Investigación en curso
Aunque aún no hay conclusiones definitivas, los hallazgos preliminares apuntan a factores operacionales y humanos como líneas principales de investigación.
El informe final será clave para determinar responsabilidades y prevenir futuros accidentes.
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