León XIV estrenará dos papamóviles en Argentina: fueron construidos en seis semanas bajo requisitos del Vaticano

León XIV estrenará dos papamóviles en Argentina: fueron construidos en seis semanas bajo requisitos del Vaticano

El papa León XIV contará con dos papamóviles especiales durante su próxima visita a Argentina. Las unidades fueron construidas en apenas seis semanas a partir de especificaciones de la Santa Sede y se utilizarán para trasladar al Pontífice durante sus actividades en Córdoba y Buenos Aires.

Los vehículos partieron de camionetas de doble cabina que recibieron modificaciones estructurales, mecánicas y de diseño para permitir que el Papa viaje de pie, acompañado por personal de seguridad y colaboradores.

El proyecto estuvo a cargo del ingeniero Julián Benedetti Basone, quien explicó que el equipo tuvo que adaptar cada componente a las indicaciones enviadas desde el Vaticano. Ambos vehículos son idénticos y, por petición de la Santa Sede, incluso llevan la misma matrícula.

¿Dónde estarán los dos papamóviles durante la visita?

Una de las unidades fue trasladada a Córdoba, mientras que la segunda permanecerá en Buenos Aires para cubrir diferentes puntos del recorrido, entre ellos Claypole, el Monumento de los Españoles y Luján.

La decisión de construir dos vehículos respondió a la necesidad de contar con unidades disponibles para las actividades programadas en distintas provincias.

El diseño definitivo se mantiene bajo reserva por un compromiso con la Santa Sede. Las imágenes difundidas hasta ahora muestran algunas etapas de fabricación, pero no revelan todos los detalles de su apariencia final.

El proyecto recibió la aprobación del Vaticano después de varios intercambios por correo electrónico y videollamadas. Según el responsable técnico, el Papa también dio su visto bueno a la propuesta.

¿Qué características especiales tienen los vehículos?

El Vaticano envió las especificaciones iniciales en italiano y estableció las dimensiones del asiento papal, los apoyabrazos, el respaldo, la plataforma, los pasamanos, los ornamentos y los escudos.

Para adaptar las camionetas, los fabricantes retiraron la sección trasera destinada a los pasajeros y conectaron la cabina con la caja de carga mediante refuerzos estructurales y un piso elevado.

La distribución permite transportar a cinco personas: el Pontífice, dos acompañantes a sus costados y dos integrantes de seguridad en las plataformas traseras.

Las modificaciones también incluyeron ajustes en la suspensión, los amortiguadores y el piso para soportar la nueva distribución del peso. Además, incorporaron aislantes para reducir las vibraciones y mejorar la estabilidad durante los recorridos.

Entre los elementos más llamativos destacan:

• Escalera eléctrica: facilita el acceso del Papa a la plataforma trasera.

• Cúpula termoformada: fabricada en una sola pieza con materiales solicitados por el Vaticano.

• Más de 20 matrices: utilizadas para producir los componentes plásticos especiales.

• Refuerzos estructurales: permiten adaptar la camioneta a las nuevas condiciones de carga.

El ingeniero evitó revelar el costo exacto, aunque señaló que cada unidad puede superar ampliamente el doble del precio de una camioneta convencional.

Los dos papamóviles pertenecen a la Santa Sede y permanecerán bajo custodia argentina después de la visita. El equipo responsable tendrá a su cargo su cuidado una vez que León XIV concluya las actividades programadas en Córdoba y Buenos Aires.