Paro portuario genera millonarias pérdidas en Argentina

Paro portuario genera millonarias pérdidas en Argentina

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¿Cuál es el impacto económico del conflicto marítimo?

El cese de operaciones de los servicios de practicaje mantiene varados a más de 185 buques en las terminales del país sudamericano. Representantes del sector agroexportador estiman que cada embarcación inmovilizada genera sobrecostos diarios de entre 50,000 y 100,000 dólares. La parálisis afecta el despacho de granos en el polo de Gran Rosario y amenaza la logística de distribución de combustibles a nivel nacional. Por su parte, la Prefectura Naval Argentina intimó al personal a retomar sus labores bajo advertencia de iniciar acciones penales.

¿Qué origen tiene la disputa normativa con el Gobierno?

La medida de fuerza responde a la aprobación del Decreto 690/2026, firmado por el presidente Javier Milei, el cual desreguló el régimen de practicaje vigente desde 1991. La reforma promovida por la administración central busca reducir las tarifas logísticas mediante la apertura del mercado a nuevos competidores internacionales. La vocería oficial argumentó que las tarifas locales triplican los costos de otros puertos globales, mientras que los trabajadores exigen mesas de diálogo antes de instrumentar los cambios operativos.

¿Cuáles son las consecuencias inmediatas sobre los suministros?

La Cámara Argentina de Energía alertó sobre la paralización del transporte marítimo en puntos clave como Dock Sud, Campana y Bahía Blanca. La interrupción del flujo fluvial amenaza el abastecimiento de hidrocarburos refinados hacia la región patagónica y frena proyectos estratégicos como la infraestructura de Vaca Muerta. En consecuencia, las autoridades federales evalúan recurrir a la vía judicial para desbloquear las vías navegables y restablecer el comercio exterior.

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