Presidente ejecutivo de Ford dice que acuerdo comercial con México y Canadá es «crucial» para la industria

Ford defiende acuerdo regional

Industria automotriz pide certidumbre

El acuerdo comercial México Canadá resulta crucial para la industria automotriz de América del Norte, afirmó el director ejecutivo de Ford Motor Company, Jim Farley, en medio del debate sobre la próxima revisión del T-MEC. El posicionamiento del directivo se dio horas después de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, minimizara la relevancia del tratado durante una visita a una planta de la automotriz en Detroit.

Farley explicó que Ford concibe a México, Canadá y Estados Unidos como un solo sistema de manufactura. Bajo esa lógica, señaló que la integración regional permite mantener cadenas de suministro eficientes y competitivas frente a otros mercados globales. Por ello, indicó que la empresa participará en el proceso de revisión del tratado con la intención de mantener reglas claras para la industria.

Revisión del T-MEC genera señales mixtas

El Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá será sometido a revisión este año, conforme a lo establecido en el propio acuerdo. Las decisiones que surjan de este proceso definirán si el tratado continúa vigente, se ajusta o se sustituye por un nuevo marco comercial.

Las declaraciones de Farley contrastaron con las del presidente Trump, quien afirmó que el acuerdo podría desaparecer sin que ello representara un problema. Estas posturas opuestas generaron incertidumbre en el sector automotriz, que depende de flujos constantes de autopartes y vehículos entre los tres países.

Durante el último año, el gobierno estadounidense impuso aranceles de hasta 25 por ciento a vehículos importados desde México y Canadá. No obstante, la administración permitió esquemas alternativos que redujeron el impacto de esas medidas. Aun así, los cambios frecuentes en la política comercial afectaron la planeación de las empresas del sector.

Ford advierte impacto regulatorio

Bill Ford, presidente ejecutivo de la compañía, reconoció que la automotriz enfrenta un entorno regulatorio cambiante. De acuerdo con sus declaraciones, la empresa ha tenido que adaptarse a variaciones en aranceles, ajustes en normas ambientales y a la falta de claridad sobre el futuro del tratado regional.

El directivo subrayó que la industria requiere mayor certidumbre para realizar inversiones de largo plazo. Sin reglas estables, explicó, las empresas enfrentan mayores costos y dificultades para definir estrategias productivas y comerciales.

Precios y demanda, otro desafío

Además del debate comercial, los directivos de Ford abordaron el tema de la asequibilidad de los vehículos. Bill Ford señaló que el precio promedio de un automóvil nuevo en Estados Unidos ronda los 50 mil dólares, lo que representa una barrera para muchos consumidores.

Ante este panorama, la empresa planea ampliar su oferta de modelos de entrada. Entre los proyectos anunciados se encuentra una camioneta eléctrica con un precio estimado de 30 mil dólares, prevista para 2027. La compañía también adelantó que dará a conocer nuevas alternativas para responder a la demanda del mercado.

Jim Farley añadió que el comportamiento del consumidor será uno de los factores clave a vigilar durante 2026. Según el directivo, el equilibrio entre precios, innovación y capacidad de compra definirá el desempeño de la industria en los próximos años.

Industria observa el futuro

Las posturas expresadas por los directivos de Ford reflejan la preocupación del sector automotriz ante un escenario de revisión comercial y ajustes regulatorios. Mientras tanto, analistas consideran que la definición del marco comercial en América del Norte influirá directamente en la competitividad regional frente a Asia y Europa.

En este contexto, la industria permanece atenta a las decisiones que adopten los gobiernos, ya que de ellas dependerá la estabilidad de uno de los sectores económicos más relevantes para la región.