¿Quién paga a la TSA realmente? Si viajas y no lo sabías, aquí te contamos.
Recibe noticias al instante en WhatsApp
Confusión sobre financiamiento en aeropuertos
Mientras miles de viajeros atraviesan controles en aeropuertos de Estados Unidos, surge una duda frecuente: ¿quién financia a los agentes de seguridad? En medio del cierre parcial del Gobierno, esta interrogante cobra mayor relevancia. Actualmente, cerca de 61.000 empleados de la TSA continúan trabajando como personal esencial, aunque no reciben salario hasta que se restablezca la financiación federal.
En este contexto, la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) funciona como la entidad encargada de proteger los sistemas de transporte, especialmente la aviación comercial. Sus agentes inspeccionan pasajeros, equipaje y áreas sensibles en más de 430 aeropuertos, con el objetivo de prevenir riesgos y garantizar la seguridad de los viajes.
Además, el estancamiento político en el Congreso mantiene suspendidos los fondos del Departamento de Seguridad Nacional, entidad que supervisa a la TSA. Como consecuencia, los agentes deben cumplir sus funciones sin garantía inmediata de pago. Para aliviar la carga operativa, autoridades han planteado el apoyo de otros cuerpos federales en aeropuertos.
¿De dónde provienen los recursos?
En términos generales, una parte del presupuesto de la TSA proviene de una tarifa incluida en los boletos aéreos. Este cobro, conocido como tarifa de seguridad del 11 de septiembre, asciende a US$ 5,60 por tramo y se recauda a través de las aerolíneas. Posteriormente, ese dinero se transfiere al Gobierno federal.
Sin embargo, aunque esta tarifa genera miles de millones de dólares anuales, no todo se destina directamente a la seguridad aeroportuaria. De hecho, una proporción significativa se redirige al fondo general del Tesoro, e incluso parte de esos recursos se utiliza para reducir el déficit fiscal. Por ello, solo una fracción queda disponible para cubrir costos operativos de la TSA.
Profundiza este contenido con: Tener éstos documentos podría evitarte multas en aeropuertos de EU
¿Por qué los agentes no reciben pago?
A pesar de que los pasajeros continúan pagando esta tarifa, la TSA no controla directamente esos ingresos. El Congreso decide su asignación anual, lo que convierte el presupuesto en un gasto discrecional. En consecuencia, cuando ocurre un cierre gubernamental, los fondos no se liberan automáticamente para pagar salarios.
Por otro lado, expertos señalan que esta situación responde también a tensiones políticas. Algunos legisladores consideran que mantener los pagos durante un cierre reduciría la presión para alcanzar acuerdos. Mientras tanto, organizaciones del sector turístico proponen reclasificar esta tarifa como un cargo de usuario, lo que permitiría garantizar el pago continuo a los trabajadores.
En síntesis, aunque los viajeros contribuyen económicamente, la distribución de esos recursos depende de decisiones políticas que afectan directamente a los agentes de seguridad.
Aquí va un video, no te lo pierdas:
🤝 Encuentro presidencial en Chile
El presidente de Chile, José Antonio Kast, recibió a su homólogo de Ecuador, Daniel Noboa, en una reunión para fortalecer la cooperación bilateral. pic.twitter.com/YF3jeITC5p— Cadena Política Latinoamérica (@Cadenalatam) March 11, 2026
🚀 Si buscas mantenerte al día con las noticias nacionales e internacionales más relevantes 🌐
More Stories
Argentina registra un impulso turístico récord durante el feriado largo
Comandante de Bomberos de Puerto Leguízamo plantea hipótesis sobre accidente del C-130 en Putumayo: “Habría golpeado la parte trasera
Comandante de Bomberos de Puerto Leguízamo sugiere posible choque de la parte trasera del C-130 en accidente de la FAC